渦輪流量計(jì)的維修和校驗(yàn)應(yīng)注意的問題有哪些呢？關(guān)于這個(gè)問題，相信也是很多小伙伴感興趣的問題，下面給大家淺析一下，供大家參考，希望對(duì)大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。
渦輪流量計(jì)故障多為渦輪軸承磨損和葉輪卡死。用戶只需更換軸承或清除葉輪上的雜物即可解決此類故障。但渦輪流量計(jì)是一種裝配嚴(yán)密的精密儀表，更換配件或重新組裝后都會(huì)引起儀表系數(shù)的變化。因此，為保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，在更換零件或重新組裝后，應(yīng)重新校準(zhǔn)和更改儀表系數(shù)。

隨著渦輪流量計(jì)隨著運(yùn)行時(shí)間的增加或零件的更換，其唯一的系數(shù)會(huì)發(fā)生變化，因此有必要對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。標(biāo)定要注意兩個(gè)方面的問題：標(biāo)定和測(cè)量所用的流體介質(zhì)必須是同一種介質(zhì)或粘度相近的介質(zhì)。不同的介質(zhì)有不同的儀器系數(shù)特性曲線；如果渦輪流量計(jì)用于測(cè)量精度要求較高的場(chǎng)合，應(yīng)與流量計(jì)下游直管段一起進(jìn)行標(biāo)定，以消除前后直管段的附加誤差。

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